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摘要:
加拿大魁北克大桥为(152.5+549+152.5) m连续钢桁梁桥,在其架设过程中由于杆件失效导致连续垮塌.为分析该桥的失效模式与冗余度的内在联系,通过理论推导和空间有限元模型,对整体结构和最先失效的下弦压杆A9L的连续垮塌过程及结构冗余度进行分析,并研究了关键影响参数.结果表明:架桥机显著增加了A9L杆轴力,直接导致其失效,整体结构为静定结构,缺乏冗余度;缀条因连接铆钉抗剪强度不足失效,导致分肢失去侧向支撑而失稳破坏,压杆结构冗余度不足;压杆初始挠跨比对其稳定性和受力影响不大,提高缀条刚度和改善缀条结构形式可大幅度提高杆件承载能力和冗余度.
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文献信息
篇名 魁北克大桥连续倒塌过程及结构冗余度分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 钢桁梁桥 桥梁垮塌 失效过程 屈曲 结构冗余度 参数分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 U448.211|U447
字数 3718字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶华文 西南交通大学土木工程学院 42 268 10.0 15.0
2 曲浩博 西南交通大学土木工程学院 4 6 1.0 2.0
3 陈醉 西南交通大学土木工程学院 4 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁桥
桥梁垮塌
失效过程
屈曲
结构冗余度
参数分析
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导