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摘要:
本文在风险管理、 安全科学等相关理论的基础上,通过研究影响航空公司运行控制安全的相关因素,建立了运行控制系统,按照飞行运行流程,分为飞行前风险评估、 飞行中风险监控、 飞行后品质分析三大功能模块.系统基于SHELL模型识别运控系统风险因素,建立模糊专家系统,配合风险矩阵,求出权重,基于AHP建立评价指标,对航班运行风险的衍生性风险和组合性风险进行分析,最终计算得出飞行前风险值,最后以航班机组成员的疲劳与经验为应用案例,分析各风险因素对应风险值.
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文献信息
篇名 航空公司运行控制风险评估系统研究
来源期刊 民航学报 学科 航空航天
关键词 运行控制 SHELL模型 AHP层次分析法 判断矩阵 评价指标 模糊理论
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 航空安全
研究方向 页码范围 55-57,20
页数 4页 分类号 V328.3
字数 2655字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨杰 3 2 1.0 1.0
2 刘坤 2 7 1.0 2.0
3 刘宁敏 3 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
运行控制
SHELL模型
AHP层次分析法
判断矩阵
评价指标
模糊理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
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