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摘要:
针对装甲车辆动态工况下的多参数测试需求和CAN总线测试网络拓扑结构,提出了一种基于主、从CAN节点间应答模式的实时数据传输策略,开发了基于该传输策略的CAN总线通信协议;研究了协议中的优先级分配、标识符划分和CAN帧数据域定义;编写了LabVIEW上位机界面和仿真程序;基于CompactRIO采集平台搭建了试验验证平台,进行了传输策略的可行性验证;结果表明,在该CAN总线数据传输策略的控制下,测试系统能实现145路信号的实时采集、传输、存储和显示,满足测试需求.
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文献信息
篇名 基于CompactRIO的车辆CAN总线传输策略研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车辆 CAN总线 数据传输策略 CompactRIO LabVIEW
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 827-832
页数 6页 分类号
字数 4451字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋萍 北京理工大学仿生机器人与系统教育部重点实验室 28 174 8.0 12.0
2 杨诚 北京理工大学仿生机器人与系统教育部重点实验室 5 12 2.0 3.0
3 彭文家 北京理工大学仿生机器人与系统教育部重点实验室 5 19 2.0 4.0
4 金昊龙 8 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
CAN总线
数据传输策略
CompactRIO
LabVIEW
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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