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摘要:
由于地基沉降、填料压缩变形、排水条件、施工不重视等的影响,导致公路桥涵台背回填处易发生不均匀沉降,形成桥头跳车影响公路的正常运营.轻质材料由于压缩模量高、重量低的特点,可减小地基及其本体的变形,是有效解决这一问题的方法之一.本文对土工泡沫EPS、气泡混合轻质土、无砂大空隙混凝土及粉煤灰类轻型材料等的研究情况、工作原理、主要性能、应用情况进行综述,为该类工程的设计、施工提供参考.
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文献信息
篇名 轻质材料在公路桥涵台背回填中的应用
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 公路工程 桥涵 轻型材料 台背回填
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 110-112
页数 3页 分类号
字数 2976字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房建宏 79 266 9.0 13.0
2 蒋本华 6 24 2.0 4.0
3 张生贵 6 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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公路工程
桥涵
轻型材料
台背回填
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
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3
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