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摘要:
针对某单层地铁车站结构,建立了其三维数值计算模型,分析了其在静力、中震和大震作用下结构受力与变形,并基于现有规范对其抗震性能进行了简单评价。结果表明:1) 车站结构的柱子是其抗震的薄弱部位;2) 车站边墙与顶板和底板结合处受力较大;3) 现有的车站结构抗震性能良好,满足规范要求。论文研究成果可为类似工程的抗震设计与分析提供参考。
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文献信息
篇名 单层地铁车站结构地震响应分析
来源期刊 土木工程 学科 工学
关键词 地铁车站 地震响应 抗震性能评价 数值计算模型
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-37
页数 10页 分类号 TU3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任晓峰 11 15 3.0 3.0
2 熊娟 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
地震响应
抗震性能评价
数值计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程
其它
2326-3458
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
689
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