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摘要:
中国高铁产业取得了举世瞩目的发展,但从竞争政策角度的分析研究却比较少见。本文重点探讨中国高铁的产业组织特征与反垄断法适用性问题。具体分为三个方面:(1)在产业组织层面,为何高铁产业总体上不属于自然垄断产业?哪些业务环节可能具有自然垄断因素?(2)在企业组织层面,中国高铁从政府企业到特殊法人,再到股份公司的法律经济学逻辑和演变规律;(3)高铁产业的《反垄断法》适用性问题。本文从竞争政策的角度得到的研究结论,对电力、电信、供水、供气等类似产业都有一定的借鉴意义。
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文献信息
篇名 中国高铁产业分析与反垄断法适用性
来源期刊 中德法学论坛 学科 政治法律
关键词 高铁产业 产业组织 特殊法人 反垄断法适用
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-41
页数 14页 分类号 D922.294
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志伟 天津财经大学法律经济分析与政策评价中心 32 129 5.0 11.0
2 于立 天津财经大学法律经济分析与政策评价中心 23 48 3.0 6.0
3 徐洪海 天津财经大学法律经济分析与政策评价中心 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁产业
产业组织
特殊法人
反垄断法适用
研究起点
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中德法学论坛
年刊
大32开
1990
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