基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对于超大断面浅埋扁平隧道,合理的扁平率设计对于隧道围岩稳定性和隧道建设的经济性至关重要.采用大型数值分析软件ANSYS,对重庆轨道交通5号线3标超大断面浅埋扁平隧道在5种不同扁平率下的断面形式进行了参数化设计;通过不同扁平率下隧道围岩的变形和隧道结构受力情况进行分析,以层次分析法为优化分析理论基础,对影响扁平隧道结构稳定性的开挖面积、拱顶下沉、地表沉降、初支弯矩等目标值进行优化,并将计算结果与现场监测数据进行对比分析.最终确定了依托工程最优扁平率为0.63,为此类工程断面优化设计提供借鉴.
推荐文章
非对称地表荷载对浅埋大断面隧道影响分析
非对称地表荷载
数值模拟
浅埋大断面
双侧壁
超浅埋暗挖大断面隧道施工技术
超浅埋暗挖技术
隧道工程
施工技术
研究
超大断面铁路隧道施工断面综合荷载释放过程研究
荷载释放
施工过程
断面综合荷载释放率
荷载释放差异系数
高速铁路大断面黄土隧道深浅埋分界深度研究
大断面
黄土隧道
深浅埋
破坏形式
分界深度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅埋扁平超大断面隧道断面优化设计研究
来源期刊 郑州大学学报(理学版) 学科 交通运输
关键词 超大断面隧道 断面优化 扁平率 层次分析法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-118
页数 7页 分类号 U452.2
字数 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6841.2016352
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁斌 河南科技大学土木工程学院 115 461 10.0 15.0
2 高笑娟 河南科技大学土木工程学院 54 273 10.0 14.0
3 焦雷 13 75 6.0 8.0
4 金星亮 河南科技大学土木工程学院 3 23 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (56)
共引文献  (57)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (80)
二级引证文献  (15)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2020(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
超大断面隧道
断面优化
扁平率
层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(理学版)
季刊
1671-6841
41-1338/N
大16开
郑州市高新技术开发区科学大道100号
36-191
1962
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9540
论文1v1指导