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摘要:
针对于一种车载举升系统平衡回路中平衡阀的阻尼孔参数对液压系统回路的影响进行了研究,分析了平衡回路和平衡阀的工作原理,采用AMESim仿真软件建立举升系统液压平衡回路模型,仿真分析了平衡阀在不同内部定阻尼孔直径下液压平衡回路的动态特性,由仿真结果得到定阻尼孔设计原则,为此类平衡阀的设计与改进提供一定参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 举升系统平衡阀定阻尼孔设计研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 车载举升系统 平衡阀 动态特性
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 建模与仿真
研究方向 页码范围 177-180
页数 4页 分类号 TH137
字数 2076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2017.03.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵慧 武汉科技大学机械自动化学院 42 185 8.0 11.0
2 谢文建 15 35 4.0 5.0
3 陈奇 12 26 4.0 4.0
4 邹竞刚 武汉科技大学机械自动化学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载举升系统
平衡阀
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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