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摘要:
探讨摩擦副中曳引轮磨损机制,提出质量改进方法.普通曳引轮经热处理、合金化处理,可提高力学性能及改善金相组织,提高曳引轮的摩擦、磨损性能和寿命,可代替QT600-3球铁.在铸造和热处理时,严格做好全过程的质量控制.等温淬火球墨铸铁(ADI)材料具有强度高、塑性好、耐疲劳和硬度较低的性能,应优先采用.考虑到零件工作时的受力状态、材料性能、磨损厚度等因素,摩擦副中钢丝绳硬度应高于曳引轮硬度.电梯产品设计时,需对曳引轮摩擦副进行必要的对偶摩擦、磨损试验,以选择合理的材料匹配.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电梯曳引轮球铁材质的改进及质量控制
来源期刊 金属制品 学科 工学
关键词 曳引轮 钢丝绳 摩擦副 球墨铸铁 力学性能 金相组织
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 其他金属制品
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 TG255
字数 6138字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4226.2017.02.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞声皋 1 1 1.0 1.0
2 张克海 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
曳引轮
钢丝绳
摩擦副
球墨铸铁
力学性能
金相组织
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属制品
双月刊
1003-4226
41-1145/TG
大16开
河南省郑州市高新区化工路100号
1972
chi
出版文献量(篇)
2599
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5
总被引数(次)
8367
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