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摘要:
为探寻中心城市城乡公交站点的筛选方法,判断当前站点的设置合理性,提出出行兴趣点的概念,并以显著度指标来表征站点满足居民出行需求情况,结合出行调查数据和网络公开平台所得数据,提取出行时效性和土地混合利用两个因素,且引入路网通达度、综合服务值两个指标,建立站点显著度与二者的回归模型,并依据聚类分析将站点进行分级,通过分级结果判断得到出行兴趣点集合,将其作为城市端城乡公交的备选站点集合.研究结果显示:所建二元回归模型精度为0.85,拟合效果良好,表明采用显著度指标表征站点需求可行,其与路网通达度、综合服务值具有很强的相关性;聚类分析将站点分为5个等级,且4级及以上站点能满足90%的农村居民城乡出行需求,可作为出行兴趣点,构成中小城市城乡公交站点集合.
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文献信息
篇名 中小城市城乡公交站点的筛选方法研究
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 城乡公交 出行兴趣点 站点筛选 回归模型 中小城市
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 运输与物流
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 U491.1
字数 4961字 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2017.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严海 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 44 359 10.0 18.0
2 齐岩 6 11 2.0 3.0
3 李孟甜 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城乡公交
出行兴趣点
站点筛选
回归模型
中小城市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
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