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摘要:
铁路货车单元制动缸缸体是典型的带法兰直壁圆筒形零件.通过对其拉深成形过程理论计算数据进行分析可知,拉深过程中存在成形困难、法兰部分平面度不良、侧壁拉伤、末次拉深圆角半径小等影响产品质量的不利因素.通过对影响拉深成形的不利因素进行分析、研究和寻找对策措施,达到零件批量生产的目的.结果表明,通过拉深工艺参数调整、引进新型模具材料、使用拉深油和毛坯料尺寸优化等技术措施的实施,满足了产品质量和生产效率的双重要求.
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原理
货车旋压制动缸前盖与活塞的工艺研究
制动缸
前盖
剪切旋压
活塞
劈开式旋压
工艺
单元制动缸用耐低温橡胶皮碗的研制
铁道车辆
单元制动缸
橡胶皮碗
耐低温
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单元制动缸缸体拉深成形工艺研究
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 拉深成形 侧壁拉伤 工艺参数 拉深油
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 46-52
页数 7页 分类号 TG386
字数 4328字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟令武 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉深成形
侧壁拉伤
工艺参数
拉深油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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