基于Synchro的绿波协调控制仿真研究

• 作者: 曹凌峰
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 协调控制系统 仿真模型 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 52-54,61
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3533字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2017.01.015

摘要

在现有道路交通条件下,实现干道上信号协调控制能有效提高主干道的通行能力.分析了城市道路交叉口的平均延误时间、道路通行能力和信号配时的数学模型和计算方法.以某城市主干道为例,在对某条主干道11个主要信控交叉口进行了大量交通量调研的基础上,选取了有代表性的三个交叉口作为协调控制交叉口.根据该道路的几何结构特征,在调查实际数据的基础上,提出“分时段分方向、设置半周期时长”的干道信号协调控制方法,应用Synchro仿真软件建立基于原控制参数的干道信号协调控制系统;同时,在应用Synchro优化各个独立交叉口信号控制参数的基础上,建立了基于优化控制参数的信号协调控制系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹凌峰		11	16	2.0	3.0