基于转矩达标法的汽油车辆动力性台架检测方法

• 作者: 刘元鹏
• 来源期刊: 中国测试
• 关键词: 汽车工程 汽油车辆 底盘测功系统 额定转矩车速 加载力 驱动轮轮边稳定车速
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 物理测试
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 字数: 4316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2017.10.003

摘要

为解决汽车驱动轮输出功率动力性检测的不足,采用发动机转矩达标法,使用汽车底盘测功机,通过功率吸收装置加载检测驱动轮轮边稳定车速,并与发动机额定转矩车速相比较,可有效评价营运车辆的动力性衰退程度.以汽油车辆为例,分析汽车底盘测功系统的加载力、驱动力、系统阻力及计算模型,提出额定转矩车速与驱动轮轮边稳定车速的检测方法.通过试验误差分析表明,检测数据的重复性好,恒力控制准确度高,动力性评价准确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘元鹏		12	27	3.0	4.0