新型拥车方式选择行为的影响因素研究

• 作者: 孙天宇 孙芹路 惠英
• 来源期刊: 综合运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新型拥车方式 电动汽车 汽车共享 离散选择模型 二项Logit模型
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 理论与政策
• 页码范围: 57-61,110
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 语种: 中文

摘要

由于电动汽车和汽车共享都与传统拥车方式存在较大差异,同时现有的汽车共享平台多使用电动汽车,故将购买电动汽车或参与汽车共享作为一种新型的拥车方式.采用意向调查的方法,研究上海市年轻群体对这种新型拥车方式选择行为的影响因素,问卷设计的角度分为个人社会经济属性、家庭特征、交通认知和拥车情况.对调查数据进行离散选择分析,建立新型拥车方式的二项Logit离散选择模型.结果表明:30岁以上人群、女性、家中没有小孩需要接送、居住在外环以内、了解牌照拍卖政策、家庭已经有私家车的消费者更倾向于选择新型拥车方式.并据此提出了相应的政策导向措施.