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摘要:
以沪昆客专贵州段小高山隧道泄水洞下穿既有高铁隧道正洞爆破施工为工程实例,在泄水洞开挖下穿既有铁路隧道时,为确保既有隧道结构安全和爆破振动影响问题,采用稳健回归和小波包等分析技术,研究了在既有隧道正洞内设置沙质缓冲层,其在下穿隧道施工中爆破地震波特征和传播机制.结果表明:主频率分布范围较广;缓冲层有效地吸收了大部分高频带能量,到达既有隧道结构的能量主要集中在第2 第4频带部分,振动速度峰值降低了34%左右,各方向的主振频率主要位于570 Hz的中低频范围;切向的能量占主要优势,须重点关注.研究为下穿既有隧道正洞施工,保证其结构安全和沉降满足要求奠定了理论基础,该成果可为类似下穿隧道工程和小距离隧道工程爆破振动控制提供参考.
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文献信息
篇名 下穿既有隧道爆破振动响应研究
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 下穿隧道 爆破 振动响应 小波包技术 稳健回归
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 矿岩爆破
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 TD235.1
字数 3269字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2017.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜小刚 2 12 2.0 2.0
2 林从谋 华侨大学岩土工程研究所 67 565 13.0 20.0
3 亢丽竹 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
下穿隧道
爆破
振动响应
小波包技术
稳健回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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爆破
季刊
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大16开
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1984
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