运能不匹配的城市轨道交通换乘方案研究

• 作者: 冯琳 吴洋
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 运能不匹配 同台换乘 节点换乘 通道换乘
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2017.0610

摘要

城市轨道交通换乘站有别于普通车站,其影响因素众多,应重点考虑换乘客流对车站设计方案的影响.在运能不匹配的情况下,对同台换乘、节点换乘、通道换乘等多种换乘方式的客流承载力进行验算,得到不同换乘方式承担大换乘客流的风险能力.当运能不匹配的轨道交通线路间换乘时,首先应选择合理的换乘节点,尽量采用多点换乘,避免大换乘客流集中产生风险,其次应适当增加换乘车站规模.当换乘站位于大断面区段存在较大客流风险时,应慎重选择同台换乘方式,可考虑通道换乘;当换乘站位于客流小断面区段存在较小的客流风险时,可优先选择换乘便捷的同台换乘或者节点换乘.总之,运能不匹配的换乘站应依据不同的客流特征选择合理的换乘方式,在满足换乘能力的前提下,优先选择换乘便捷、服务水平高的换乘方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴洋		18	69	4.0	8.0
2	冯琳		3	2	1.0	1.0