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摘要:
检验了六分之一模型的适用性,并对该模型进行修正,提出有砟轨道下沉与高低不平顺恶化关系的修正计算模型.得出六分之一模型能在一定程度上反映两者之间的关系,但当高低不平顺数据不服从正态分布或时间间隔跨度较小时,会出现偏离程度相对较大的情况;修正模型比六分之一模型的适用性更好,准确度更高.
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文献信息
篇名 有砟轨道下沉与高低不平顺关系分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 现场实验 有砟轨道 轨道下沉 高低不平顺 关系模型
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号
字数 3610字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许玉德 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 84 663 14.0 21.0
2 李凤煜 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 13 2.0 3.0
3 丁荣 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
现场实验
有砟轨道
轨道下沉
高低不平顺
关系模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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12659
论文1v1指导