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摘要:
为研究和改善载货后船舶集装箱内温度分布的不均匀性,以20 ft冷藏集装箱为研究对象,对现有T型槽道送风方式进行改进和优化,提出了一种新型局部送风方式;利用ICEM-CFD软件建立模型并进行仿真计算,揭示冷藏集装箱内温度分布特性,与原始模型进行对比分析,结果表明:在箱门附近引入局部送风系统可有效改善箱内温度分布,有效控制箱内温差1~2K,减小局部高温区域面积.局部送风系统还可以延迟装载货物时箱内温度上升速率,有效降低箱内能量损失.文章对进一步开展船舶冷藏集装箱内温度控制和节能优化具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 船舶冷藏集装箱内温度场数值分析及优化
来源期刊 低温与特气 学科 交通运输
关键词 船舶冷藏集装箱 温度分布 数值模拟 局部送风 优化
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 低温与制冷
研究方向 页码范围 22-28
页数 7页 分类号 U676.3|TB69
字数 3635字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7804.2017.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阚安康 上海海事大学商船学院 83 391 11.0 13.0
2 陈超 上海海事大学商船学院 11 40 3.0 6.0
3 曹丹 上海海事大学商船学院 25 113 8.0 9.0
4 杨帆 上海海事大学商船学院 13 24 3.0 4.0
5 张婷婷 7 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶冷藏集装箱
温度分布
数值模拟
局部送风
优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与特气
双月刊
1007-7804
21-1278/TQ
大16开
大连市甘井子区甘北路34号
8-261
1983
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
6
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