基于FLAC 3D的高填方路基沉降变形因素分析

• 作者: 朱彦鹏 李晓英 梁华 蔡文霄 陈杰
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高填方路基 沉降变形 现场监测 节点沉降量
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 199-205
• 页数: 7页
• 分类号: TU43
• 字数: 3918字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2017.06.040

摘要

以兰永一级高速公路典型高填方路基工程为背景,采用FLAC3D有限差分软件建立相应的路基二维模型,利用莫尔-库仑塑性本构模型计算高填方路基在不同高度 、不同坡度 、不同填料的位移变形,并记录所设置关键点处的水平位移与沉降量,得到填方高度 、填方材料是影响高填方路基施工过程以及工后沉降的主要因素.在工程实际填筑过程中,每填筑3 m高埋设单点沉降计监测其沉降量.通过对比分析实测数据与模拟节点沉降量,得到两者结果基本相符,最大误差不超过允许范围的结论.为高填方路基的设计和施工提供了一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱彦鹏	兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心	282	2596	25.0	37.0
2	蔡文霄		3	11	2.0	3.0
3	梁华		1	9	1.0	1.0
4	陈杰		3	11	2.0	3.0
5	李晓英		2	11	2.0	2.0