原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型.以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及发动机各部件压比为初猜值,对发动机设计点进行稳态求解.对比分析了牛顿-拉夫僧法、拟牛顿法和最速下降法的求解数据,最终选择拟牛顿法作为本发动机模型的稳态求解方法.
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文献信息
篇名 基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 Matlab/Simulimk 整机建模 非线性 稳态求解
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 107-110,114
页数 5页 分类号 TP391.9|V23
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 中国民航大学民用航空器适航与维修重点实验室 75 156 7.0 9.0
2 赵福佳 中国民航大学民用航空器适航与维修重点实验室 4 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Matlab/Simulimk
整机建模
非线性
稳态求解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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