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基于瞬态动力学理论的装配式建筑升降工作平台碰撞工况动力分析
基于瞬态动力学理论的装配式建筑升降工作平台碰撞工况动力分析
作者:
张文泽
李荣帅
王美华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可升降工作平台
碰撞工况
动力分析
ANSYS
有限元法
摘要:
利用ANSYS软件对可升降工作平台的碰撞工况进行模拟,通过瞬态动力学理论来求解碰撞工况下工作平台结构的一系列动力学响应.通过对整机结构在碰撞工况下的动力学求解,获得整机结构关键节点的加速度、速度及位移曲线,并对曲线进行分析,总结出碰撞冲击载荷对整机结构的动力学响应特征,为施工控制提供参考.
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文献信息
篇名
基于瞬态动力学理论的装配式建筑升降工作平台碰撞工况动力分析
来源期刊
建筑施工
学科
工学
关键词
可升降工作平台
碰撞工况
动力分析
ANSYS
有限元法
年,卷(期)
2017,(7)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
1113-1115,1121
页数
4页
分类号
TU61
字数
4382字
语种
中文
DOI
10.14144/j.cnki.jzsg.2017.07.068
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王美华
31
121
7.0
9.0
2
李荣帅
18
55
5.0
6.0
3
张文泽
同济大学土木工程学院
9
29
4.0
5.0
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可升降工作平台
碰撞工况
动力分析
ANSYS
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
主办单位:
上海建工(集团)总公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-1001
CN:
31-1334/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市武夷路150号
邮发代号:
4-431
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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