米勒循环在小型增压汽油机典型工况的应用研究

• 作者: 刘丽娜 周仁杰 徐玉梁 王振 瞿伟 祖炳锋
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 涡轮增压 米勒循环 油耗 爆震 滚流 湍动能
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 125-130,138
• 页数: 7页
• 分类号: TK411+.1
• 字数: 3676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.020

摘要

针对某3缸增压小型化汽油机,基于一维和三维发动机循环仿真,分别研究了进气门早关(EIVC)和进气门晚关(LIVC)两种米勒循环形式对发动机油耗、爆震及燃烧特性的影响.结果表明:两种米勒循环形式均能有效降低全工况范围的燃油消耗率,平均降幅约为8％.与LIVC相比,低负荷时EIVC具有更大的节气门开度和进气压力,故泵气损失相对较小,具有更好的燃油经济性;而在高负荷区域,EIVC会显著降低缸内滚流和压缩终了时的湍动能,导致燃烧变慢,CA50相比LIVC滞后2.5°曲轴转角,燃油经济性和爆震抑制作用较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐玉梁	天津大学机械工程学院	32	118	7.0	9.0
3	祖炳锋	天津大学机械工程学院	33	140	6.0	11.0
9	刘丽娜		2	15	2.0	2.0
10	王振		3	13	1.0	3.0
11	周仁杰	天津大学机械工程学院	1	12	1.0	1.0
12	瞿伟	天津大学机械工程学院	2	16	2.0	2.0