电压互感器对牵引网行波故障测距法的影响分析

• 作者: 李梦醒 王硕禾 郝伟康
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电压互感器 传变特性 小波变换 牵引网 行波故障测距
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与测控工程
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: TM451+.1
• 字数: 3415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.04.15

摘要

牵引网行波故障测距技术通常采用牵引系统中已有的电压互感器设备获取电压暂态行波信号.为了研究电压互感器的传变特性对牵引网行波故障测距方法的影响,本文采用ATP-EMTP建立电压互感器仿真模型,并将其植入牵引网仿真线路中进行仿真研究.仿真实验综合考虑牵引供电方式、短路故障类型、电力机车以及故障发生位置等主要影响因素,运用bior4.4小波变换对互感器一次侧和二次侧的电压行波信号进行分析.研究结果表明,在不同的牵引线路情况和故障条件下,互感器均能准确无延时地传输故障行波和波头极性,说明电压互感器对故障行波的传变特性基本不会对行波故障测距法产生影响.因此可以利用线路已有的电压互感器获取故障信号进行行波测距法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王硕禾	石家庄铁道大学电气与电子工程学院	72	306	7.0	16.0
2	郝伟康	石家庄铁道大学电气与电子工程学院	2	2	1.0	1.0
3	李梦醒	石家庄铁道大学电气与电子工程学院	2	2	1.0	1.0