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摘要:
为探讨RPC材料应用于隧道管片结构中的可行性,文章通过22根活性粉末混凝土(PRC)构件的大偏心受压试验,确定了不同截面尺寸、配筋率以及有无钢纤维条件下RPC偏心受压构件的承载特性,得到了各级荷载条件下试验柱的整个截面的应变分布特征.研究结果表明,偏心荷载作用下RPC偏心受压试件截面应变符合平截面假定,采用RPC材料制作隧道管片结构时,其厚度可有较大幅度的降低;试件截面厚度对其承载力的影响最为显著;由于RPC材料本身的抗拉、压强度较高,钢筋在RPC偏压结构中所起的作用逐渐减弱,RPC结构可适当减少其配筋量.
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文献信息
篇名 活性粉末混凝土偏压构件受力性能试验研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 活性粉末混凝土 管片衬砌 偏心受压 受力性能 试验
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 分析与试验
研究方向 页码范围 192-199,216
页数 9页 分类号 U451+.4|TU502+.6
字数 4230字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2017.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施成华 中南大学土木工程学院 121 2067 23.0 41.0
3 雷明锋 中南大学土木工程学院 107 946 18.0 26.0
5 龙广成 中南大学土木工程学院 115 1343 19.0 32.0
9 马辉 中南大学土木工程学院 2 15 2.0 2.0
10 龙敏 中南大学土木工程学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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管片衬砌
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试验
研究起点
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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