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摘要:
公路建设过程中常遇到软土地基,而软土地基的稳定性直接决定了公路的安全性.结合实际工程,开展不同加载速率和地基处理方式对软土地基变形的影响的研究,结果表明:地基变形速率大不一定代表地基土体处于危险状态,地基变形速率小也不一定代表土体整体稳定安全,简单的通过地基变形速率对地基稳定性进行判断并不合理,需要综合考虑多种因素进行判断;不同的加载速率对软土地基的变形速率有着显著影响,等速加载和不等速加载方式不宜采用相同变形速率控制指标,在实际工程中应综合考虑土体特性及工程情况进行分析;不同的地基处理方式对软土地基的稳定性有重要影响,地基的排水性能好,能显著提升软土地基的稳定性;排水地基和不排水地基的稳定性也不宜采用单一的变形速率控制指标进行评定.研究成果可以为软土地基堆载工程监测提供科学依据.
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文献信息
篇名 不同加载速率及地基处理方式对软土地基稳定性数值分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 加载速率 地基处理方式 软土地基 数值分析 变形速率 沉降
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 38-41,53
页数 5页 分类号 U416.03
字数 3443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻凤海 大连大学建筑工程学院 68 538 13.0 20.0
2 徐晓云 郑州升达经贸管理学院建筑工程系 5 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
加载速率
地基处理方式
软土地基
数值分析
变形速率
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导