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摘要:
采用微弧氧化工艺对汽车用7075铝合金进行处理,生成氧化铝陶瓷膜.微孤氧化初期,随着微弧氧化时间的延长,致密层增厚,微弧氧化膜的硬度和耐蚀性显著提高;当微弧氧化时间大于100 min时,由于致密层难以击穿,表面的疏松层导致微弧氧化膜的硬度增加缓慢,耐蚀性下降.微弧氧化时间为100 min时制备的微弧氧化膜具有较高的硬度和最佳的耐蚀性.
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文献信息
篇名 汽车用7075铝合金微弧氧化工艺的研究
来源期刊 电镀与环保 学科 工学
关键词 铝合金 微弧氧化 耐蚀性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 阳极氧化
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TG174
字数 2665字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马海英 黄河交通学院汽车工程学院 21 6 2.0 2.0
2 张鹏 黄河交通学院汽车工程学院 11 7 2.0 2.0
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铝合金
微弧氧化
耐蚀性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电镀与环保
双月刊
1000-4742
31-1507/X
16开
上海市余姚路607弄19号
4-328
1981
chi
出版文献量(篇)
2458
总下载数(次)
4
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