大功率电动汽车用控制器水冷却系统设计

• 作者: 丁左武 吕云嵩 屈敏 郝腾飞
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 工学
• 关键词: 大功率电动汽车 控制器 水冷却系统 驱动功率管 温度控制
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 控制
• 页码范围: 51-54,73
• 页数: 5页
• 分类号: TM92
• 字数: 3599字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19457/j.1001-2095.20170311

摘要

为了降低大功率电动汽车控制器工作温度,提高其工作效率,设计出控制器水冷却系统,系统包含水道、水泵、散热片、风扇等.控制器的功率管紧贴在水道上,功率管的热被水道里的水吸收,并被送往散热片.散热片在风扇的作用下把热量吹散开,降低了驱动功率管的温度.利用DS18B20检测水温,利用PWM控制L298内部MOS管的开度,风扇和水泵的转速随着驱动管温度改变而变化.试验表明,在大负荷工况下,驱动管的温升得到有效抑制,控制器的工作效率明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁左武	南京工程学院汽车与轨道交通学院	17	73	5.0	7.0
3	屈敏	南京工程学院汽车与轨道交通学院	18	76	6.0	7.0
6	郝腾飞	南京工程学院汽车与轨道交通学院	5	6	2.0	2.0
7	吕云嵩		1	4	1.0	1.0