中低速磁浮列车位置信号检测算法研究

• 作者: 戴春辉 谢云德 谭磊 龙志强
• 来源期刊: 黑龙江大学工程学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 磁浮列车 相对定位 跟踪微分器(TD) 滤波算法
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 电子工程与计算机科学
• 页码范围: 55-61,67
• 页数: 8页
• 分类号: O436
• 字数: 4503字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13524/j.2095-008x.2017.04.056

摘要

磁浮列车作为一种新型的轨道交通工具正被世界上许多国家所关注.磁浮列车运行时与轨道无接触,为测得磁浮列车的实时相对位置信号,设计了一种基于交叉感应环线的相对定位系统,该系统仅包含一条沿轨道铺设的感应环线、 一个车载接收天线以及配套的信号处理装置.为消除车载接收信号中的干扰,应用了一种离散跟踪微分器滤波算法.实验证明,该算法可以实时跟踪接收线圈接收到的列车位置信号,滤除高频干扰,同时还可以提取出该位置信号的微分信号.利用离散跟踪微分器滤波算法,在只使用单接收线圈的情况下,磁浮列车的相对位置检测精度为15 cm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙志强		62	726	13.0	23.0
2	谢云德		4	17	3.0	4.0
3	戴春辉		4	19	3.0	4.0
4	谭磊		1	1	1.0	1.0