重复轨道模式InSAR测高中大气水汽影响研究

• 作者: 张红敏 徐青 王新田 赵玲 靳国旺
• 来源期刊: 海洋测绘
• 学科: 地球科学
• 关键词: 合成孔径雷达干涉测量 测高 基线估计 大气效应 水汽模型
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 56-59,73
• 页数: 5页
• 分类号: P237
• 字数: 3231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3044.2017.02.014

摘要

对流层大气水汽引起的信号延迟是影响重轨InSAR高程测量精度的主要因素之一.为了研究大气水汽对重轨InSAR测高精度的影响及基线估计的校正作用,仿真不同分布模式的水汽模型,对SAR主、辅数据进行干涉处理,反演受水汽影响高程并统计分析控制点高程误差.实验结果表明:在7km×7km的SAR数据成像范围内,当水汽含量分布均匀时,控制点测量精度与无水汽影响高程精度相当,当水汽含量分布在0.142～0.283cm和0～0.502cm时,控制点高程中误差分别为9.84m,21.01m,即在InSAR测高中,基线估计可以校正均匀水汽等系统噪声,但是当水汽分布不均匀时,基线估计不能很好抵消水汽影响,且水汽变化越大,测高误差越大,需要根据外部水汽数据消除水汽对InSAR测量的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐青	解放军信息工程大学地理空间信息学院	30	271	8.0	16.0
2	靳国旺	解放军信息工程大学地理空间信息学院	5	51	1.0	5.0
3	张红敏	解放军信息工程大学地理空间信息学院	3	1	1.0	1.0
4	王新田	解放军信息工程大学地理空间信息学院	1	0	0.0	0.0