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摘要:
地铁能量回馈系统可以将地铁刹车的能量回馈到电网中,达到节能和稳定直流电压的目的。而充电回路的设计不仅关系到能馈装置的安全运行而且影响并网后对电网系统的冲击。分析了地铁能馈系统的工作原理,并给出交流充电和直流充电2种设计方案和充电流程,最后通过搭建1.2 MW背靠背的能馈系统试验平台,进行了充电和并网试验。试验结果表明,直流充电方案不仅能满足能馈系统的并网需求而且操作流程简单可靠,是理想的充电方案。
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁能量回馈系统充电回路的优化方案
来源期刊 电力工程技术 学科 交通运输
关键词 能量回馈 充电回路 软并网
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 电网技术
研究方向 页码范围 95-97,105
页数 4页 分类号 U231.8
字数 1107字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连建阳 6 31 4.0 5.0
2 刘洪德 5 13 3.0 3.0
3 杜海源 2 5 1.0 2.0
4 黄志高 7 8 2.0 2.0
5 李晓飞 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
能量回馈
充电回路
软并网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力工程技术
双月刊
1009-0665
32-1866/TM
16开
江苏省南京市江宁区帕威尔路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
3196
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7
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15815
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