两种米勒循环对机车柴油机性能的计算分析与研究

• 作者: 姜峰 李明海 王娟
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: NOx 动力性 机车柴油机 米勒循环
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 119-124
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 3833字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.019

摘要

利用GT-Power软件建立某机车柴油机仿真计算模型,通过试验验证了仿真模型的准确性.对采用两种米勒循环时该柴油机在1 000 r/min不同负荷条件下的功率、油耗和排放影响建立了仿真方案,在全负荷条件下进行了两种米勒循环对比.结果表明,两种方式米勒循环都能显著降低NOx排放;综合分析柴油机各性能结果,选取变凸轮型线米勒循环、米勒度为30°曲轴转角为提高该机车柴油机性能的优化方案.该方法对机车柴油机应用米勒循环具有一定指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明海	大连交通大学交通运输工程学院	65	280	10.0	13.0
2	王娟	大连交通大学交通运输工程学院	16	74	5.0	8.0
3	姜峰	大连交通大学交通运输工程学院	29	47	3.0	4.0