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列车折角塞门状态判定防控装置的研究与设计
列车折角塞门状态判定防控装置的研究与设计
作者:
于永生
周航
宋继安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
牵引机车
折角塞门
状态判定
研究设计
摘要:
列车折角塞门状态判定防控装置可判定整列编组中列车折角塞门关闭位置,并在列车始发前监控机车制动机试验,从而有效避免因折角塞门非正常关闭引发的行车事故。本文从对装置的功能设计,计算原理分析,装置软、硬件设计,传感器安装等方面进行阐述,全面介绍了装的设计过程和应用情况。
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文献信息
篇名
列车折角塞门状态判定防控装置的研究与设计
来源期刊
太原铁道科技
学科
交通运输
关键词
牵引机车
折角塞门
状态判定
研究设计
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
U260.351
字数
语种
DOI
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姓名
单位
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于永生
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牵引机车
折角塞门
状态判定
研究设计
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
太原铁道科技
主办单位:
中国铁路太原局集团有限公司科学技术研究所《太原铁道科技》编辑部
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
太原市建设北路328号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
1559
总下载数(次)
14
总被引数(次)
567
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