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摘要:
在最短的时间内将聚集在活动场地的大量客流安全、快捷地输送至安全地点是应对突发事故的重点,公交以其载客量大的优势成为应对突发事故进行客流疏散的主要工具.文章针对大型活动突发事故期间公交客流疏散问题,结合大型活动客流特征及突发事故客流特征,根据现实情况合理有效地利用有限的社会资源,建立基于多驻车点、多疏散点的循环调车客流疏散模型.该模型方法可有效地循环利用公交资源,对事故期间客流及时疏散起到一定的促进作用.
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文献信息
篇名 基于突发事故的大型活动期间公交客流疏散研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 突发事故 大型活动 客流特征 客流疏散
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U491.5+4
字数 3601字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧阳 西南交通大学交通运输与物流学院 7 5 2.0 2.0
2 宗君振 西南交通大学交通运输与物流学院 2 6 2.0 2.0
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节点文献
突发事故
大型活动
客流特征
客流疏散
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