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摘要:
该文根据国外船级社规范,初步探索了一套适用于吊舱结构冰载荷应用分析的计算方法.选取典型吊舱作为计算对象,对两种典型冰况作用条件下的吊舱包结构开展有限元计算工作,验证了本方法的工程适用性.与采用挪威船级社和中国船级社新推荐方法得到的吊舱冰载荷计算结果相比,本方法得到的计算结果没有出现非常离散的情况,差别不大.
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文献信息
篇名 极地船舶吊舱结构冰载荷计算方法研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 吊舱 主机功率 理论评估 模型试验
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 627-630
页数 4页 分类号 U661.4
字数 2200字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田于逵 28 76 5.0 8.0
2 贺俊松 5 48 3.0 5.0
3 张胜利 5 24 2.0 4.0
4 季少鹏 9 13 1.0 3.0
5 王迎晖 2 5 1.0 2.0
传播情况
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
吊舱
主机功率
理论评估
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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