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摘要:
以汽车离合器中的弹性零件传动片为研究对象,建立传动片冲裁凸模疲劳分析的有限元模型,利用ANSYS Workbench有限元软件模拟了传动片冲裁凸模的应力分布状况及疲劳寿命.数值模拟结果表明,采用结构改善后的凸模,使得过渡圆角区域的最大应力值由1109.2 MPa减小为1058.6 MPa,凸模的疲劳寿命由75715次提高到120400次.借助冲压级进模得知,结构改善后冲裁凸模的疲劳寿命试验值为107493次,与模拟值之间的相对误差为10.72%,从而验证了数值模拟的正确性.此外,基于改善后凸模结构对传动片冲裁凸模进行标准化,其对企业传动片冲压级进模的设计具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 传动片冲裁凸模所受应力与疲劳寿命的研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 传动片 冲裁凸模 疲劳寿命 数值模拟 离合器
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 145-149
页数 5页 分类号 TG386
字数 1807字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.10.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐敏 徐州工业职业技术学院机电工程学院 12 17 3.0 3.0
2 姜海林 淮阴工学院机械与材料工程学院 25 55 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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传动片
冲裁凸模
疲劳寿命
数值模拟
离合器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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