螺旋桨及其运行对潜艇操纵性水动力影响的模型试验研究

• 作者: 庞永杰 李伟坡 王庆云 王建
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潜艇模型 螺旋桨 水动力系数 操纵性试验
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 109-114
• 页数: 6页
• 分类号: U661
• 字数: 4664字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201512054

摘要

利用循环水槽中的垂直型平面运动机构（ VPMM）对无桨和带桨全附体潜艇模型完成拘束模型试验，分析目的拟合出潜艇操纵性无因次线性水动力系数。对比可知：带桨模型的水动力系数 Z′w、M′w 和舵角系数 Y′δr、M′δs、Z′δs较无桨模型分别减小17．33％、36．33％、16．10％、30．51％、24．25％，而舵角系数N′δr较无桨时增加16．45％，其余水动力系数的变化基本维持在10％以内。由此表明螺旋桨的存在及其运行对潜艇操纵性水动力系数具有一定的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞永杰	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	129	2137	23.0	40.0
2	王建	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	25	270	8.0	15.0
3	王庆云	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	3	11	2.0	3.0
7	李伟坡	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	2	9	2.0	2.0