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一种楔形电磁-摩擦集成制动器的设计
一种楔形电磁-摩擦集成制动器的设计
作者:
谢模毅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集成制动
制动力矩
电磁分析
摘要:
针对传统盘式制动器制动"热衰退"和液压制动响应慢等问题,综合汽车摩擦制动与电涡流制动的工作原理,实现电磁摩擦一体化制动器的创新设计.基于电磁感应定律,推导了集成制动器制动力矩公式,为磁场分析提供了理论基础.应用Ansoft Maxwell对电磁制动部分磁感应强度分布情况及制动力矩响应曲线进行了分析.仿真结果表明,集成制动器电磁制动部分可以得到较大制动力矩,可以有效的分担部分摩擦制动的负担,降低"热衰退".
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文献信息
篇名
一种楔形电磁-摩擦集成制动器的设计
来源期刊
机电元件
学科
工学
关键词
集成制动
制动力矩
电磁分析
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
26-29,44
页数
5页
分类号
TN784
字数
2561字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-6133.2017.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢模毅
重庆交通大学机电与车辆工程学院
4
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集成制动
制动力矩
电磁分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电元件
主办单位:
国营第七九六厂(四川华丰企业集团有限公司)
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-6133
CN:
51-1296/TM
开本:
大16开
出版地:
四川省绵阳市跃进路36号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1470
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3515
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