基于双基站交通数据采集技术的假套牌车辆识别方法

• 作者: 于影 宁丹 王静 郭建华
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能交通系统 交通数据采集 双基站技术 假套牌识别
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 交通信息工程与控制
• 页码范围: 76-83
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 5791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.010

摘要

假牌、套牌车辆对社会安全和交通运输行业的秩序造成了极大的负面影响,寻找快速有效的假套牌车辆识别方法十分必要.研究了一种基于射频识别(RFID)技术和图像识别技术结合的假套牌车辆识别方法.对同一处基站的RFID系统和视频抓拍识别系统采集的车辆车牌信息进行对比分析,得出疑似假套牌车辆.然后对多基站检测信息联合比对,相比于单基站,降低了疑似假套牌车辆的数量.选取南京市主干道上6个基站的检测数据作为实例,检测结果发现,通过5处基站检测的假套牌车辆比通过2处基站检测的假套牌车辆减少了210辆,降低了假套牌车辆的误检率.对建立的疑似假套牌车辆数据库验证分析,其正确率达到94.5%.相比较传统的方法,其具有覆盖范围大、不受时间限制、反应迅速等优势,可为交警部门查处假套牌车辆提供有力支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭建华	东南大学智能运输系统研究中心	32	257	8.0	15.0
2	王静	东南大学智能运输系统研究中心	52	272	9.0	14.0
3	于影	东南大学智能运输系统研究中心	1	1	1.0	1.0
4	宁丹	东南大学智能运输系统研究中心	4	23	3.0	4.0