汽车减振器支架焊缝疲劳寿命优化设计

• 作者: 张君媛 朱剑峰
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 减振器支架 焊缝 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 页码范围: 802-806
• 页数: 5页
• 字数: 2127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.07.012

摘要

为解决某型汽车减振器支架在道路试验中发生开裂的问题,通过整车多体动力学分析进行悬架多工况载荷提取,并结合焊缝S/N疲劳曲线进行减振器支架寿命分析.在对优化前后的减振器支架进行分析的基础上,根据焊缝疲劳和强度对其进行结构改进设计和实车路试验证.结果表明,优化后的减振器支架在后续路试中未发生失效开裂,说明基于悬架多工况下的结构焊缝疲劳和强度分析具有很好的可靠性和适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张君媛	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	56	672	15.0	22.0
2	朱剑峰	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	10	79	5.0	8.0