扑翼尾流脱落涡特性的PIV实验研究

• 作者: 刘志荣 曾华轮 朱睿 邹赫 鲍锋
• 来源期刊: 气体物理
• 学科: 航空航天
• 关键词: 扑翼 尾流 脱落涡 粒子成像测速 水槽 环量
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 48-56
• 页数: 9页
• 分类号: V211.76
• 字数: 5448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19527/j.cnki.2096-1642.2017.01.006

摘要

通过色流实验和粒子成像测速技术(particle image velocimetry, PIV)对扑翼近场尾流脱落涡的结构轨迹和能量进行了定性及定量研究.结果表明: 因展向流动充分性的不同, 存在两种牛角型涡系结构;上下扑时翅翼交替产生顺时针和逆时针脱落涡, 两涡运动轨迹呈近似弧形对称, 对称轴的仰角略大于攻角;脱落涡的涡心涡量在上下扑极点达到最大值, 环量最大值出现在到达极点前的1/5~2/5周期之间;产生脱落涡的半周期内, 涡的平均环量都随减缩频率的增大而增大, 减缩频率较低时, 下扑平均环量大于上扑平均环量, 减缩频率较高时则相反;振幅对涡能量影响明显, 减缩频率为2~2.5时, 振幅±40°时的涡平均环量约是振幅±30°时的两倍, 减缩频率越大振幅影响越明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱睿	厦门大学航空航天学院	22	114	6.0	10.0
2	鲍锋	厦门大学航空航天学院	25	99	6.0	9.0
3	邹赫	厦门大学航空航天学院	5	28	3.0	5.0
4	曾华轮	厦门大学航空航天学院	5	6	2.0	2.0
5	刘志荣	厦门大学航空航天学院	14	61	4.0	7.0