轨道交通沿线房地产增值效益——以福州市地铁一号线为例

• 作者: 于宁 田丽君
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 经济
• 关键词: 轨道交通 房地产价格 交通费用模型 增值预测模型 福州市
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 100-105
• 页数: 6页
• 分类号: F287|F572
• 字数: 5246字
• 语种: 中文

摘要

选取福州市轨道交通一号线一期工程,对其沿线房地产增值效益进行分析.假设城市居民会基于Alonso住宅区位理论在交通费用与住房成本之间进行权衡,通过综合考虑经济因素,时间因素和舒适因素等影响因子,将其引入到个人选择模型中,计算出轨道交通运营前后的广义交通费用差,将原房地产增值预测模型加以改进后,对福州市轨道交通运营后沿线房地产价格进行预测.从预测结果得知,福州市轨道交通一号线的运营对其沿线住宅房地产有增值作用,在一定范围内,距离福州市中心越远,轨道沿线周边房产增值越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田丽君	福州大学经济与管理学院	18	120	7.0	10.0
2	于宁	福州大学经济与管理学院	2	14	2.0	2.0