基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对高超声速飞行器的气动力/热/结构多场耦合问题,根据各物理场的特征时间尺度与相互影响关系确定多场耦合计算策略,提出了适于工程应用的分析流程,并对不同物理场之间的数据交换方法进行分析,建立了耦合热弹性变形的流场数值模拟方法.以典型的高速全动舵面为例进行了多场耦合分析,分析结果表明,气动加热效应对结构弹性变形以及由此带来的气动力的变化非常显著.气动力/热/结构多场藕合的研究对于准确预测飞行性能、保障飞行安全性具有重要意义.
推荐文章
高超声速气动力及激波位置快速计算方法研究
高超声速飞行器
气动力计算
激波位置
粘性力
前缘钝化对高超声速舵面气动/热特性影响研究
高超声速
舵面
前缘钝化
热流
高超声速飞行器六自由度建模及耦合特性分析
高超声速飞行器
六自由度建模
神经网络拟合
耦合特性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高超声速气动力/热/结构多场耦合分析
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 多场耦合 气动加热 动网格
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 高超声速技术
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.16358/j.issn.1009-1300.2017.05.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苑凯华 6 4 1.0 2.0
2 程萌 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (43)
共引文献  (122)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1956(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1965(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多场耦合
气动加热
动网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9312
论文1v1指导