两种艏型维护船顶靠塔基耦合水动力性能研究

• 作者: 徐晓森 胡冬芳 袁双双 谢云平
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 维护船 不同艏型 登靠方式 水动力响应 AQWA
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U661.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.01.040

摘要

为了保证维护船维护工作的正常进行,确保在复杂海况时维护人员的安全,维护船一般采用船首顶靠海上风机基础靠船桩的方式来支持维护人员登上海上风机进行维护工作.文章利用CFD数值仿真软件FINE/Marine得到风、流力系数及粘性阻尼系数,针对两种不同的船首型式,运用水动力分析软件AQWA,考虑随机波浪载荷及风、流载荷的共同作用,进行数值仿真模拟分析,计算在不同的波高和浪向角下维护船的运动响应.对比两种船首型式维护船的升沉和横摇响应结果发现,A型船首(平头局部外凸型)优于B型船首(平头型),从而为维护船的艏型开发、维护船登靠方式、靠船桩布置方位设计提供参考,并为海上运维作业提供安全预报.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢云平		48	130	7.0	9.0
2	袁双双		4	2	1.0	1.0
3	胡冬芳		6	4	2.0	2.0
4	徐晓森		6	4	1.0	1.0