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摘要:
从柴油机缸体的水套、缸盖螺栓孔深度、裙部、加强筋等几个方面来优化提高缸体的强度和刚性,通过上述优化,在缸体轻量化的同时提高缸体的模态频率,提高强度和刚性.
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文献信息
篇名 浅谈柴油机缸体结构的优化设计
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 缸体 轻量化 强度 刚性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TK422
字数 2213字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡必谦 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 20 28 2.0 4.0
2 赵礼飞 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 17 10 2.0 2.0
3 郑久林 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 12 6 1.0 1.0
4 豆刚 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
缸体
轻量化
强度
刚性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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