基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对某型柴油机的尿素选择性催化还原(Urea-SCR)系统,在相关SCR化学反应特性试验的基础上,考虑到NH3泄漏引起的Nq传感器交叉敏感问题,采用Matlab/Simulink建立了基于模型的SCR闭环控制策略,主要包括动态床温估算模型、起喷温度控制模型、基于NOx传感器的原机NOx排放估算模型、空速计算子模型、目标转化效率修正模型、尿素水溶液换算子模型、NH3泄漏峰值修正以及储氨修正模型等.在此基础上搭建了基于Simulink和GT-Power的耦合仿真平台,并对SCR控制策略进行模型验证.结果表明:柴油机最终NOx排放为1.92 g/(kW·h),NH3泄漏的平均体积分数值为9.26×10-6,能达到国Ⅴ排放标准.
推荐文章
柴油机Urea-SCR系统NOx转化效率影响因素研究
柴油机
氮氧化物
选择性催化还原
转化率
船舶柴油机Urea-SCR系统工作过程计算研究
Urea-SCR系统
船舶柴油机
催化反应动力学
氨逃逸
采用闭环控制方法监控和改善柴油机燃烧噪声
闭环控制
燃烧噪声
燃烧过程
基于backstepping方法的柴油机urea-SCR系统控制设计
非线性控制
逐步反推方法
输入到状态稳定性理论
尿素选择性催化还原系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于模型的柴油机Urea-SCR系统闭环控制策略仿真
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 柴油机 尿素选择性催化还原 闭环控制策略 NOx传感器 NH3泄漏
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 346-353
页数 8页 分类号 TK422
字数 语种 中文
DOI 10.16236/j.cnki.nrjxb.201704049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 153 1050 17.0 24.0
2 王琦玮 19 50 5.0 5.0
3 石秀勇 80 366 10.0 14.0
4 刘越 11 52 4.0 6.0
5 罗亨波 3 5 1.0 2.0
6 彭煌华 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (25)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2012(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
尿素选择性催化还原
闭环控制策略
NOx传感器
NH3泄漏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
论文1v1指导