混凝土收缩徐变效应对含叠合梁段混合梁斜拉桥主梁受力行为的影响

• 作者: 唐继舜 李海岗 田欣 陈远久
• 来源期刊: 山东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合梁 斜拉桥 叠合梁 收缩徐变 受力行为
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U448.38
• 字数: 2660字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6197.2017.06.015

摘要

以某双塔混合梁斜拉桥为工程背景,利用桥梁专业软件Midas/Civil建立了全桥三维有限元模型;对比分析了在成桥阶段混凝土收缩徐变作用对斜拉桥主梁内力行为的影响.分析结果表明:混凝土收缩徐变效应对叠合主梁弯矩的影响较大,使其发生了内力重分布,对正弯矩具有削峰作用,造成负弯矩值有较大的增加,对混凝土主梁影响较小;收缩徐变效应对主梁轴力及剪力的影响均较小;混凝土的收缩徐变效应对叠合梁的受力影响较大,使叠合梁中钢梁与混凝土桥面板之间应力发生重分布,靠近钢—混凝土结合段处的混凝土主梁应力改变较大,其余位置改变量不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐继舜	西南交通大学土木工程学院	32	190	7.0	13.0
2	陈远久	西南交通大学土木工程学院	12	31	3.0	5.0
3	田欣	西南交通大学土木工程学院	3	6	2.0	2.0
4	李海岗	西南交通大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0