基于岩土控制变形工法的公路隧道施工变形分析——以野猪山隧道为例

• 作者: 丁文其 刘挺 刘诚 谈识 郭洪雨
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 岩土控制变形工法 施工变形 超前核心土 玻璃纤维锚杆 数值模拟 监测分析
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 593-599
• 页数: 7页
• 分类号: U459.2
• 字数: 6082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.05.011

摘要

宁波野猪山公路隧道右线出口段埋深浅、围岩差,采用岩土控制变形工法施工.该工法在我国公路隧道施工中几乎未有使用.本文通过数值模拟和现场监测数据对比分析,得出: 1)隧道地表沉降的开挖空间效应约为0.6倍跨径,并据敏感程度划分为沉降敏感区、敏感过渡区、稳定区3个区域; 2)隧道拱顶沉降约60%发生在掌子面到达监测断面前,开挖空间效应稍大于单倍跨径; 3)隧道掌子面挤出变形呈外凸抛物面形态,建议施工中纤维锚杆的搭接长度设为6 m,并据挤出变形发展速率划分为快速发展、稳定发展、基本稳定3个阶段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁文其	同济大学土木工程学院地下建筑与工程系	140	2146	24.0	41.0
5	谈识	同济大学土木工程学院地下建筑与工程系	4	11	2.0	3.0
9	刘诚	同济大学土木工程学院地下建筑与工程系	3	11	2.0	3.0
13	郭洪雨		10	88	4.0	9.0