无差速器无跑偏三轮车设计

• 作者: 孙朋 孙磊 张春宜 王丽雪 王威威
• 来源期刊: 仪器与设备
• 学科: 经济
• 关键词: 三轮车 无跑偏 双轮驱动
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 63-70
• 页数: 8页
• 分类号: F4

摘要

为了克服现有人力三轮车在行驶时跑偏和转向不灵便的问题,在分析了原有三轮车单轮驱动原理的基础上,提出了采用棘轮机构实现三轮车双轮驱动的设计思想。将三轮车双后轮轮毂内部分别安装上有个内棘轮,当运动从链轮传到后轴上时,安装在两个后轮上的内棘轮与后轴一起转动,带动两个后车轮同时转动,达到同时驱动的目的;当三轮车转弯时,手闸闸住一个后轮,该轮转速变慢或者不动,实现转弯,从而达到前进时不偏转的目的。通过样车实验表明,这种改进不仅行驶安全、可靠、便捷,价格合理,具有较高的推广价值和 市场应用前景。