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摘要:
在纯电动厢式货车关于稳定运行和故障保护的技术标准下,基于英飞凌16位单片机XC2268N设计了一款应用于纯电动汽车的整车控制器.该设计方案在硬件上采用若干模块化电路搭设系统框架,实现信息采集、驱动输出和CAN网络等功能;在软件上设计了一种层次式架构,驱动层代码提供与硬件配置隔离的软件接口,调度层调用驱动软件以实现故障诊断与保护和安全运行等基本任务,核心层通过任务安排实现控制策略,实现代码的高鲁棒性和高可移植性,软件通过了依照MISRA-C标准进行的静态测试,使用模拟测试平台进行了集成测试和功能测试,并用实车路测实验验证了整车控制器的有效性.在典型的工况循环下对整车运行性能进行了评估.
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基于双MCU的纯电动汽车整车控制器硬件设计
纯电动汽车
整车控制器
硬件设计
双MCU
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于XC2268N的纯电动汽车整车控制器设计
来源期刊 电源学报 学科 工学
关键词 纯电动汽车 整车控制器 层次式架构 静态测试
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-108
页数 8页 分类号 TP273
字数 5072字 语种 中文
DOI 10.13234/j.issn.2095-2805.2017.2.101
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏超英 天津大学电气与自动化工程学院 68 761 13.0 25.0
2 陈春明 天津大学电气与自动化工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
整车控制器
层次式架构
静态测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源学报
双月刊
2095-2805
12-1420/TM
大16开
天津市南开区黄河道467号大通大厦16层
2002
chi
出版文献量(篇)
1407
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6
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6404
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