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摘要:
随着海洋石油工业的日益发展,出现了各种各样的立管.由于管道形状和海底复杂地形等因素,经常出现严重段塞流这种特殊的流型,这种特殊的流型会造成设备损坏和产量降低等诸多危害.因此,对海洋立管系统的严重段塞流进行研究有很重要的意义.总结了立管系统严重段塞流的国内外研究现状,包括研究方法 、产生机理 、特性参数和理论模型等,以期为进一步研究立管系统严重段塞流提供参考.
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关键词热度
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文献信息
篇名 海洋立管系统严重段塞流研究进展
来源期刊 辽宁石油化工大学学报 学科 工学
关键词 立管系统 严重段塞流 研究现状 海洋立管 地形起伏
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 油气储运
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TE53
字数 4535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2017.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫强 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 123 478 11.0 14.0
2 伍盛一 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 4 9 2.0 3.0
3 杨小辰 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 3 9 2.0 3.0
4 李梓萌 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 2 4 1.0 2.0
5 闫容菊 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
立管系统
严重段塞流
研究现状
海洋立管
地形起伏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
出版文献量(篇)
2263
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3
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12790
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